싼이중트럭은 진정한 자율주행 트럭을 개발하고 친환경 동력 대형 차량의 글로벌 트렌드를 선도하는 것을 목표로 합니다.

       트럭 제조 분야에 새롭게 발을 들인 Sany Heavy Truck은 기술력을 완벽하게 연마하고, 나아가 신에너지 전기 트럭까지 개발하며 2025년까지 연 매출 100억 위안 돌파라는 놀라운 성과를 달성했습니다. 창립 8주년을 맞이한 Sany Heavy Truck은 업계 전체를 놀라게 하는 기록적인 성과를 이루어냈습니다.

      그러나 싼이 그룹 창립 40주년 및 싼이 중형 트럭 창립 8주년을 기념하는 언론 브리핑에서 싼이 그룹 이사 겸 싼이 중형 트럭 회장인 량린허는 현재의 성과에 대해 불만을 표명했다.

      그는 현재의 대형 트럭들이 아직 진정한 무인 주행을 실현하지 못했다고 지적했습니다. 싼이중트럭은 향후 4년 안에 주요 물류 현장에서 안정적으로 운행할 수 있는 완전 자율 전기 트럭을 개발하여 친환경 대형 트럭의 세계적인 트렌드를 선도할 계획입니다.

싼이중트럭은 무모한 1위 경쟁을 지양하고 장기적인 가치 창출을 추구한다.

신에너지 대형 트럭 시장의 경쟁이 점점 더 치열해지고 가격 경쟁이 만연하는 가운데, 량린허는 "진정한 업계 선두주자는 단기적인 판매 급증에 의존하는 것이 아니라, 기술 축적과 전략적 결의를 통해 경쟁 우위를 확보한다"고 강조했습니다.

산이 대형 트럭은 자율주행 대형 트럭이라는 새로운 길을 선도하며 전속력으로 질주하고 있습니다.

         량린허는 싼이중트럭이 3중 전기 시스템(배터리, 모터, 전자 제어 장치), 변속기 및 전기 구동 차축의 모든 핵심 부품을 자체 개발 및 제조하여 업계에서 상대적으로 낮은 수준으로 비용을 유지하고 있다고 밝혔습니다.

         시장 변동에 직면하여 싼이중트럭은 가격 인하나 확장에만 맹목적으로 매달리지 않는 것으로 알려져 있습니다. 오히려 기술 연구 개발에 지속적으로 투자하고 산업 체인을 강화해 왔습니다. 지난 3년간 연구 개발 투자액은 매출의 10%를 넘어섰으며, 배터리, 모터, 전자 제어 장치를 아우르는 자체 개발 풀스택 시스템을 구축했습니다. 동시에 CATL과 협력하여 대형 트럭 전용 고출력 배터리를 개발하고, 호라이즌 로보틱스와 협력하여 지능형 주행 칩 개발에 나서 안정적인 공급망 생태계를 구축했습니다. 이러한 '느린 것이 빠른 것이다'라는 전략 덕분에 싼이중트럭은 전동화 물결 속에서 확고한 입지를 확보하고 자율주행 시대의 도래를 위한 기반을 마련할 수 있었습니다.

         량린허는 "일시적인 후퇴 또한 전략입니다. 장기적인 관점을 고수한다는 것은 경쟁하지 않는다는 의미가 아니라, 현재의 혼란스러운 가격 경쟁에 참여하지 않는다는 뜻입니다. 3년 후에는 고객들이 싼이를 더 많이 선택할 것이고, 그때 다시 선두 자리를 되찾을 가능성이 매우 높습니다."라고 말했습니다.

        자율주행 대형 트럭의 새로운 길을 개척합니다: 우리는 어떤 대가를 치르더라도 반드시 실현할 것입니다.

신에너지 대형 트럭 트렌드가 가속화되는 지금, 싼이 대형 트럭은 향후 4년간 어떤 전략을 펼칠까요? 량린허 대표는 자율주행 전기 대형 트럭 개발이라고 답했습니다.