제품 소개
엔진: FAW에서 독자적으로 개발한 엔진인 CA6DLD-22E5 엔진을 탑재했습니다. 배기량 6.6L로 최대 출력은 164kW(220마력)에 달하고 최대 토크는 860N·m입니다. 최대 토크는 1300-1700rpm에서 출력할 수 있습니다. 강력한 출력을 자랑하며 15톤 화물 견인 수요를 충족할 수 있습니다. 변속기: 8단 전진 기어와 2단 후진 기어가 있는 8JS85E 수동 변속기와 매칭됩니다. 기어 변속이 부드럽고 변속 효율이 높습니다. 다양한 도로 상태와 하중 중량에 따라 적절한 기어를 선택할 수 있어 차량의 연비와 주행 성능이 향상됩니다. 공간 레이아웃: 준하이루프, 준플로팅 캡을 채택했습니다. 실내 공간은 넓고 편안하여 운전자에게 좋은 주행 및 승차 환경을 제공합니다. 캡은 3명의 승객을 수용할 수 있으며 운전석, 조수석, 뒷좌석 침대가 장착되어 있어 장거리 주행 중 운전자가 휴식을 취하기에 편리합니다. 편의 관련 구성: 에어컨, 오디오 시스템 등 편의 관련 구성을 장착하여 운전자에게 편안한 주행 환경을 조성합니다. 동시에 캡은 충격 흡수 및 소음 감소 기술을 채택하여 차량 주행 중 소음과 진동을 효과적으로 줄이고 운전자의 편안함을 향상시킵니다.
| 주요 구성 | ||
| (주) 6x2 15톤 견인차 | ||
| 항목 | 설명 | 사양 및 유형 |
| 차량 매개변수 | 차량 브랜드/모델 | (주) |
| 섀시 브랜드/모델 | 하우오, 동풍, 이스즈, 제이엠씨, (주), 시노트룩, 자크, 사진 N...등 | |
| 선실 | 브이에이치-플랫 헤드, 단일 행 | |
| 택시에 있는 사람들 | 2 | |
| 드라이브 유형 | 6×2 | |
| 전체 치수(L*W*H) | 11500×2550×3050(mm) | |
| 총 중량 | 24900(킬로그램) | |
| 휠베이스 | 2000+3800(mm) | |
| 앞/희귀 서스펜션 | 1400/3500(mm) | |
| 접근/이탈 각도 | 18/8() | |
| 최대 속도 | 89(킬로미터/h) | |
| 엔진 | 브랜드/모델 | CA6DK1-26E6 |
| 힘 | 195(킬로와트) | |
| 마력 | 265(마력) | |
| 배수량 | 7.14(리터) | |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 배출 기준 | 유로 3 | |
| 차축 | 앞 차축 로딩 | 6.7톤 |
| 후방 차축 로딩 | 11.5톤 | |
| 타이어 종류/번호 | 11.00R20/8개 | |
| 브레이크 | 에어브레이크 | |
| 색상 | 고객요청 | |
| 상체 구성 | 윈치 | 8-10톤 |
| 적재 용량 | 15톤 | |
| 견인 용량 | 15톤 | |
| 기어의 수 | 8단 기어 | |
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