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기본 매개변수 샤크만 8x4 이동식 크레인 트럭
| 주요 구성 | |
| 샤크만 8x4 이동식 크레인 트럭 | |
| 드라이브 모드 | 8X4 |
| 총 질량(kg) | 31000 |
| 정격 하중(kg) | 8,600 |
| 공차중량(kg) | 20,800 |
| 택시에 탄 사람 수 | 2,3 |
| 차량 모델 | DFV5243JSQGP6D |
| 차량 높이(mm) | 3650/3850/3980 |
| 차량 크기(mm) | 12000×2550×3650 |
| 엔진 | 웨이차이 350마력 |
| 방사 | 내셔널 VI |
| 휠베이스 | 2100+4575+1400 |
| 접근각(°) | 16 |
| 출발각(°) | 10 |
| 변속 장치 | 빠른 12단 기어 |
| 앞 차축 | Shaanxi Auto Hande 프론트 액슬 7.5T*2 |
| 뒷축 | 후륜축 16T*2 휠 측 감속축 |
| 타이어 | 12.00R20 |
| 도리 | 308mm 길이의 3겹 직선 관통 |
| 속도 비율 | 4.226 |
| 400L 알루미늄 합금 연료 탱크, ABS, 블랙박스, 순정 에어컨, 에어 시트, 3단계 높이 조절 페달, 무보수 배터리, 리모컨 키, 순정 에어컨, 천성검지야 버전 및 ABS, 표준형 차륜간 차동 잠금 장치 및 차축간 차동 잠금 장치 | |
| 맨 위 | 16톤 5단 암 |
| 들어올리는 높이 | 23.1미터 |
| 작업 반경 | 21.2미터 |
| 이중 구조 복합 소재 전방 아웃리거, 이중 펌프, 이중 선회 감속기, 자동 후크 회수 장치, 라디에이터(2단 단일 배출구), 단일 챔버 유압식 후방 아웃리거 | |
| 화물 상자 크기: | 8500*2450*550 |
| 화물 상자 사양 | 측면 3 하단 5 |
| 휘어진 가로보, 3mm 격자형 측면 패널, 4개의 문, 5mm 무늬가 있는 하단판, 후면에 4개의 슈타이어 힌지, 넓은 테일 빔, 모든 기둥의 폭 확대, 그리고 볼트 후크 플레이트의 확대. | |
| 이동식 크레인 트럭의 성능상 이점 | 샤크만(SHACMAN) 이동식 크레인 트럭은 최대 23.1m의 양정 높이와 21.2m의 작업 반경을 갖춘 16톤급 5단 붐을 장착하여 대부분의 토목 공사 현장에서의 인양 작업에 적합합니다. 이중 펌프 및 이중 선회 감속기 설계와 자동 후크 회수 기능을 채택했으며, 8×4 구동 방식을 통해 총중량 31톤, 정격 적재 용량 8.6톤을 자랑합니다. 308mm 3중 구조의 프레임 빔을 사용하여 탁월한 하중 지지 성능을 제공합니다. |
| 이동식 크레인 트럭의 운전 이점 | 샤크만(SHACMAN) 이동식 크레인 트럭은 7.5톤×2 전륜축과 16톤×2 후륜 감속축, 그리고 12.00R20 고하중 타이어를 장착하여 고하중 작업에 최적화되어 있습니다. 높은 변속 효율을 자랑하는 고속 12단 변속기를 통해 강력한 등판 능력과 고하중 시동 성능을 제공합니다. 400리터 용량의 알루미늄 합금 연료 탱크는 경량 설계를 실현하면서도 장거리 운송에 필요한 주행 거리를 확보합니다. 또한, 무보수 배터리, 원격 키, 3단 승하차 페달 등 내구성과 조작 편의성을 고려한 다양한 편의 사양을 갖추고 있습니다. |
| 섀시의 장점 이동식 크레인 트럭 | 샤크만(SHACMAN) 이동식 크레인 트럭은 강력한 출력을 자랑하는 웨이차이(Weichai) 350마력 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 차량은 국가 배출가스 기준 VI를 충족하여 전 세계 대부분 시장의 환경 규제를 준수합니다. 4.226의 후륜 차축 기어비를 통해 뛰어난 출력과 연비, 그리고 강력한 저속 토크를 제공하여 중량물 운반 작업 및 건설 현장과 같은 복잡한 작업 환경에 이상적입니다. |
| 구조적 이점 이동식 크레인 트럭 | 샤크만(SHACMAN) 이동식 크레인 트럭의 프레임은 3중 구조의 직선형 설계를 채택했습니다. 붐과 프레임의 주요 부품은 레이저 절단 및 CNC 벤딩으로 제작되었습니다. 화물칸은 8500×2450×550mm 크기이며, 3mm 측면 패널과 5mm 바닥 패널(3mm 격자형 측면 패널 + 5mm 체크무늬 바닥 패널)로 구성되어 있습니다. 벤딩 크로스빔, 4개의 슈타이어(Steyr) 후면 힌지, 그리고 넓어진 테일빔을 적용하여 설계되었습니다. 차량 전체에 전기영동 방청 코팅 처리가 가능하며, 공장 출고 시 적용된 방청 기술이 더해져 습기 및 부식과 같은 가혹한 환경에서도 사용 가능합니다. |
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실제 사진 샤크만 8x4 이동식 크레인 트럭
이동식 크레인 트럭 측면
이동식 크레인 트럭의 앞부분
붐 리치 이동식 크레인 트럭
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샤크만 8x4 이동식 크레인 트럭상세 도면
샤크만 8×4 이동식 크레인 트럭 - 택시 상세 사진
2열 시트는 고객의 요구에 따라 좌측 또는 우측 핸들 버전으로 맞춤 제작이 가능합니다. 스티어링 휠은 편안한 그립감과 정밀한 파워 어시스트 제어 기능을 제공합니다. 센터 콘솔에는 멀티미디어, 에어컨 및 기타 기능을 위한 기능 버튼과 8단 변속기를 위한 기계식 변속 레버가 장착되어 있습니다. 인체공학적 설계로 편리한 사용이 가능하며 효율적인 운전과 주행을 지원합니다.
샤크만 8×4 이동식 크레인 트럭 - 정교한 크레인 전시
해외 수출 모델에는 부식 방지를 위해 전기영동 코팅 처리를 적용하여 장비의 내구성을 높였습니다. 프레임과 크레인 붐의 핵심 구조는 고강도 강철로 제작되어 하중 지지 요구 사항을 충분히 충족하는 동시에 자중을 줄였습니다. 붐 부분과 프레임의 세로 방향 빔은 레이저 절단 및 CNC 벤딩으로 제작하여 이음매 없는 용접과 정밀한 조립을 보장합니다. 차량 전체에는 장비의 안전한 작동을 위해 모든 안전 경고 표지판이 장착되어 있습니다.
샤크만 8×4 이동식 크레인 트럭 - 붐 상세 정보
16톤급 5단 붐을 장착한 이 장비는 최대 23.1m의 양정 높이와 21.2m의 작업 반경을 제공하여 대부분의 건설 현장 인양 작업에 적합합니다. 이중 펌프, 이중 선회 감속기 설계와 자동 후크 회수 기능이 결합되어 작업 효율과 조작 편의성을 크게 향상시켰습니다. 프레임은 고강도 및 우수한 비틀림 저항성을 갖춘 3중 관통 구조를 채택했습니다. 붐과 프레임의 주요 부품은 레이저 절단 및 CNC 벤딩으로 제작되어 높은 용접 정밀도와 견고한 구조적 안정성을 보장합니다.
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샤크만 8x4 이동식 크레인 트럭 응용 시나리오
샤크만 8×4 이동식 크레인 트럭 - 건설 현장의 장점
8×4 구동 방식과 16톤 휠 사이드 액슬(4.226 기어비)로 강력한 하중과 뛰어난 견인력을 제공합니다. 웨이차이 350마력 내셔널 VI 엔진과 고속 12단 변속기를 탑재하여 부드러운 동력 전달과 시동 꺼짐 위험을 최소화했습니다. 308mm 3중 프레임으로 비틀림 방지 기능을 강화했으며, 400L 알루미늄 연료 탱크로 장거리 주행이 가능합니다. 16톤 5단 붐(높이 23.1m/반경 21.2m)은 운반과 리프팅 작업을 동시에 수행할 수 있도록 설계되었으며, 듀얼 펌프/오토 후크 시스템으로 효율성을 높였습니다. 이중 구조의 전방 아웃리거와 단일 구조의 후방 아웃리거는 안정성을 보장합니다. 8500×2450×550mm 크기의 적재함(3/5mm 두께)은 부식 방지 처리로 내구성을 강화했습니다. ABS, 차동 잠금 장치, 주행 기록계, 3단 페달은 안전하고 편리한 조작을 가능하게 합니다.
샤크만 8×4 이동식 크레인 트럭 - 광산 현장의 장점
8×4 구동 방식과 16톤 휠 사이드 액슬, 12.00R20 타이어는 험준한 도로에서 무거운 하중을 운반하고 뛰어난 견인력을 제공합니다. 3중 프레임과 웨이차이 350마력 엔진, 고속 12단 변속기는 비틀림 방지 및 부드러운 등판 성능을 보장합니다. 16톤 5단 붐은 광산 작업에 필요한 양중 능력을 제공하며, 듀얼 펌프/듀얼 선회 감속기는 효율성과 안정성을 향상시킵니다. 유압식 아웃리거는 안전한 단독 작업을 가능하게 합니다. 차량 전체 부식 방지 처리, 무보수 배터리, 고강도 적재함은 유지 보수 비용을 절감합니다. ABS, 차동 잠금 장치, 안전 표지판 및 견고한 차체는 안전한 광산 작업을 보장합니다.
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