제품 소개
쓰레기차 유로3, 쓰레기차 디젤, 쓰레기 압축기 rhd는 글로벌 시장에서 상당한 인기를 얻었으며, 높은 판매량은 그 신뢰성과 비용 효율성을 반영하고 있습니다.
쓰레기 트럭 유로3, 쓰레기 트럭 디젤, 쓰레기 압축기 우하향 솔루션이 필요하든, 시립 쓰레기 수거를 위한 솔루션이든, 상업적 운영을 위한 신뢰할 수 있는 압축기 쓰레기 트럭 서비스가 필요하든, 이 모델은 타의 추종을 불허하는 성능과 가치를 제공합니다. 첨단 기술, 견고한 생산, 쓰레기 트럭 유로3, 쓰레기 트럭 디젤, 쓰레기 압축기 rhd의 입증된 실적은 이를 위생 트럭 산업에서 필수적인 자산으로 만들어 폐기물 관리 솔루션 분야의 리더로서의 입지를 공고히 합니다.
쓰레기 트럭 유로3, 쓰레기 트럭 디젤, 쓰레기 압축기 rhd의 지능형 제어는 독특한 하이라이트입니다. 운전실에서 전자 제어와 원격 제어의 이중 모드 작동, 유연하고 편리합니다. 쓰레기 트럭 유로3, 쓰레기 트럭 디젤, 쓰레기 압축기 rhd의 후면 유압 지지대는 바위처럼 안정적이어서 머리가 기울어지는 것을 방지합니다. 쓰레기 트럭 유로3, 쓰레기 트럭 디젤, 쓰레기 압축기 rhd의 겨울 배기 가열 장치는 현명한 마술사처럼 모든 것을 제어하여 저온 작업의 안정성을 보장합니다.
쓰레기 트럭 유로3, 쓰레기 트럭 디젤, 쓰레기 압축기 rhd의 다중 시나리오 적응도 유연성과 다재다능함의 매력입니다. 12-16제곱미터 비압축 쓰레기통이든 이동식 압축 쓰레기 스테이션이든, dddhhone 님 트럭, 여러 상자" 순환 운송을 달성하기 위해 쉽게 매치할 수 있어 장비 구매 및 유지 관리 비용을 절감할 수 있습니다. 마치 다재다능한 아티스트처럼 다양한 장면에서 다양한 스타일을 선보입니다.
쓰레기 트럭 유로3, 쓰레기 트럭 디젤, 쓰레기 압축기 우하향 디자인의 안전성과 인간성은 그 품질을 보장합니다. 고강도 망간강 보조 빔과 통합 메인 암은 미로형 밀봉 스트립과 단조 강철 지지 휠과 결합되어 구리 벽과 철 벽과 같은 유사 제품을 훨씬 능가하는 구조적 강도를 가지고 있으며 파괴할 수 없습니다. 쓰레기 트럭 유로3, 쓰레기 트럭 디젤, 쓰레기 압축기 rhd의 유압 시스템은 일본 기술 브랜드 밸브 그룹을 채택하여 자체 윤활 PTFE 슬라이더와 밸런스 밸브 디자인과 결합하여 섬세한 장인이 모든 세부 사항을 조각하는 것처럼 부드럽고 내구성 있는 삽 동작을 보장합니다. 또한 상자 바닥에 있는 쓰레기 트럭 유로3, 쓰레기 트럭 디젤, 쓰레기 압축기 rhd의 대용량 하수 탱크는 중앙 집중식 배출을 지원하여 압축 중 하수 오버플로 문제를 효과적으로 해결하여 청소를 더욱 철저히 하고 도시를 더 아름답게 만듭니다.
이 트리-링 쓰레기 트럭(위생 트럭)의 좌측 전방 사시도
이것의 왼쪽 보기트리-링 쓰레기차(위생 트럭)
좌측 후면 사시도이것의트리-링 쓰레기차(위생 트럭)
정면도이것의트리-링 쓰레기차(위생 트럭)
오른쪽 뒤 사선 보다이것의트리-링 쓰레기차(위생 트럭)
| 기본 구성 | |||
| 트리-반지 4*2 쓰레기차 | |||
| 기본 차량 매개변수 | 구동 유형 | 4×2 | |
| 총 질량(킬로그램) | 11750 | ||
| 연석 질량(킬로그램) | 7300/7700 | ||
| 차량 전체의 외관 매개변수 | 길이(mm) | 7575/7855 | |
| 폭(mm) | 2380 | ||
| 높이(mm) | 2900 | ||
| 휠베이스(mm) | 3800 | ||
| 성능 매개변수 | 최대 속도(킬로미터/h) | 80 | |
| 최대 등반 등급(°) | 30% | ||
| 섀시 구성 매개변수 | 엔진 | 엔진 배출 기준 | 유로 6 |
| 변위(L) | 2.5L-4L | ||
| 정격 전력(콰) | 110-147 | ||
| 섀시 구성 매개변수 | 택시 | 유형 | 단일 행 플랫탑 캡 |
| 모델 | T3(1995) (폭 1.995m) | ||
| 표준 구성 | 블루투스 라디오, 라미네이트 유리, 전동 도어 및 창문, 중앙 잠금 장치, 와이드 범퍼, 루프 박스, 다기능 스티어링 휠 | ||
| 변속 장치 | 기어박스 유형 | 수동, 8단 기어 | |
| 앞 차축 | 유형 | 드럼 브레이크 | |
| 적재 가능 질량(킬로그램) | 2500 | ||
| 후방 차축 | 유형 | 드럼 브레이크 | |
| 적재 가능 질량(킬로그램) | 7200 | ||
| 속도 비율 | 4.875 | ||
| 액자 | 단면 치수(mm) | 250×65×230 (6.5+5) | |
| 리프 스프링 | 조각의 수 | 앞 스프링 8개, 뒤 스프링 10+7개 | |
| 타이어 | 유형 | 와이어 타이어 | |
| 수량 | 6+1 | ||
| 모델 | 8.25R20 16PR | ||
| 조향 시스템 | 유형 | 유압식 파워 스티어링 시스템을 채택 | |
| 브레이크 시스템 | 브레이크 타입 | 드럼 브레이크, ABS 잠금 방지 브레이크 시스템 | |
| 서비스 브레이크 시스템 유형 | 듀얼 회로 에어 브레이크 | ||
| 주차 브레이크 시스템 유형 | 스프링 브레이크 | ||
| 주차제어 유형 | 핸드브레이크 작동 | ||
| 전기 시스템 | 시스템 전압 | 24V | |
| 배터리 | 100AH 듀얼 배터리 | ||
| 상위 구성 매개변수 | 탱크 | 쓰레기통 용량(m³) | 12 |
| 상자재질 두께(mm) | 사이드 4 바텀 5 | ||
| 로더 용량(m³) | 1.9 | ||
| 압축 밀도(t/m³) | 0.6-0.8 | ||
| 압축 사이클 시간(초) | ≤30 | ||
| 쓰레기 하역 시간(초) | ≤60 | ||
| 기타 구성 | 완예 유압 오일 펌프, 중메이 멀티웨이 밸브, 볼리 실린더, 완전 유압 작동, 백 프레셔 밸브, 2웨이 밸런스 밸브, 시멘스 PLC 전자 제어 시스템(원버튼 작동 및 수동 작동), 2개의 작동 상자(캐빈 내부 및 후면 좌우측 모두 작동 가능), 1개의 조명 램프, 빔 측면에 하수 탱크, 탱크에 하수 누출이 없도록 필러 하단에 하수 탱크, 후면에 240리터 쓰레기통 플립 메커니즘 | ||
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