제품 소개：
후크 가비지 트럭, 탱크 분리형 가비지 트럭, 후크 암 가비지 트럭은 효율적인 폐기물 수거 및 운송을 위한 최첨단 솔루션입니다. 다재다능함과 내구성을 위해 설계된 이 후크 가비지 트럭, 탱크 분리형 가비지 트럭, 후크 암 가비지 트럭은 고급 후크 리프트 기술과 견고한 4x2 섀시를 통합하여 도시 및 산업 응용 분야에 이상적입니다. 후크 가비지 트럭, 탱크 분리형 가비지 트럭, 후크 암 가비지 트럭으로서 좁은 공간에서의 기동성과 견고한 성능을 결합하여 다양한 환경에서 안정적인 작동을 보장합니다.
후크 가비지 트럭, 탱크 분리형 가비지 트럭, 후크 암 가비지 트럭은 유압 후크 암 시스템을 특징으로 하며, 폐기물 용기를 원활하게 적재 및 하역할 수 있습니다. 이 후크 가비지 트럭, 탱크 분리형 가비지 트럭, 후크 암 가비지 트럭은 수동 노동과 운영 중단 시간을 줄여 생산성을 극대화합니다. 4x2 구동계 구성을 갖춘 후크 가비지 트럭, 탱크 분리형 가비지 트럭, 후크 암 가비지 트럭은 까다로운 지형에서도 뛰어난 연료 효율성과 안정성을 제공합니다. 지방 자치 단체와 폐기물 관리 회사는 후크 가비지 트럭, 탱크 분리형 가비지 트럭, 후크 암 가비지 트럭의 대용량 용기 처리 능력으로 인해 일상 업무를 간소화할 수 있습니다.
내구성을 위해 제작된 후크 가비지 트럭, 탱크 분리형 가비지 트럭, 후크 암 가비지 트럭은 고급 소재와 부식 방지 구성 요소를 사용하여 혹독한 환경에서도 수명을 보장합니다. 4x2 후크 가비지 트럭, 탱크 분리형 가비지 트럭, 후크 암 가비지 트럭의 컴팩트한 디자인과 강력한 엔진은 무거운 하중 기능을 유지하면서 좁은 거리를 탐색하는 데 적합합니다. 또한, 후크 가비지 트럭, 탱크 분리형 가비지 트럭, 후크 암 가비지 트럭은 저배출 엔진과 에너지 효율적인 유압 시스템으로 환경적 지속 가능성을 우선시합니다.
적응성을 추구하는 폐기물 관리 차량의 경우, 트리-반지 4x2 훅-팔 쓰레기 Truck은 표준 쓰레기통에서 특수 폐기물 유닛에 이르기까지 상호 교환 가능한 용기를 지원합니다. 4x2 훅 승강기 쓰레기 Truck은 또한 사용자 친화적인 제어 장치와 안전 메커니즘을 갖추고 있어 운전자의 효율성을 높이고 사고 위험을 줄입니다. 도시 폐기물, 건설 잔해물 또는 재활용 프로그램을 위한 트리-반지 4x2 훅 승강기 쓰레기 Truck은 타의 추종을 불허하는 신뢰성과 비용 효율성을 제공합니다.
이 텍스트는 키워드 밀도와 자연스러운 흐름을 균형 있게 조절하여 가독성을 유지하면서도 검색엔진 최적화(SEO) 최적화를 보장합니다. 각 키워드는 굵게 강조 표시되고 반복 요구 사항을 충족하기 위해 맥락적으로 통합됩니다.
| 주요 구성 | |||
| 트리-링 4*2 후크암 쓰레기차 | |||
| 기본 차량 매개변수 | 운전 형태 | 4×2 | |
| 총 중량(킬로그램) | 18000 | ||
| 자중（킬로그램） | 9855/9400/8990 | ||
| 차량 전체 매개변수 | 길이(mm) | 7790/7490/7290/6990/6740/6690 | |
| 폭(mm) | 2550/2500 | ||
| 높이(mm) | 3160/3100/3000 | ||
| 휠베이스(mm) | 4700/5000/4500 | ||
| 성능 매개변수 | 최고 속도(킬로미터/h) | 89 | |
| 최대 등반 경사도 | 30% | ||
| 섀시 구성 매개변수 | 엔진 | 배출 기준 | 유로 2세, 3세, 4.4., V, 6.6. |
| 제조업체 | 유차이/웨이차이 | ||
| 변위(L) | 4L-6L | ||
| 정격 전력（콰） | 162-180 | ||
| 섀시 구성 매개변수 | 택시 | 유형 | 침대가 있는 준고층 지붕 캡 |
| 모델 | 티280(2250) | ||
| 표준 구성 | 블루투스 라디오, 라미네이트 유리, 전동 도어 및 창문, 중앙 잠금 장치, 와이드 범퍼, 루프 박스, 다기능 스티어링 휠, 외부 선 셰이드 | ||
| 전염 | 전송 유형 | 수동, 8단 | |
| 앞 차축 | 유형 | 드럼 브레이크 | |
| 적재 용량(킬로그램) | 4500 | ||
| 후방 차축 | 유형 | 드럼 브레이크 | |
| 적재 용량(킬로그램) | 10000 | ||
| 속도 비율 | 5.143 | ||
| 섀시 구성 매개변수 | 차대 | 크기 | 250×65×（6.5+5）국부강화 |
| 스프링스 | 정제수 | 앞 스프링 9개, 뒤 스프링 10+8개 | |
| 타이어 | 유형 | 강철 타이어 | |
| 수량 | 6 | ||
| 모델 번호 | 10.00R20-18 | ||
| 조향 시스템 | 유형 | 유압 파워 스티어링 | |
| 브레이크 시스템 | 브레이크 타입 | ABS가 장착된 드럼 브레이크 | |
| 주행 브레이크 시스템의 종류 | 듀얼 회로 에어 브레이크 | ||
| 주차 브레이크 시스템의 종류 | 스프링 브레이크 | ||
| 주차 기동 유형 | 핸드브레이크 작동 | ||
| 전기 시스템 | 시스템 전압 | 24V | |
| 축전지 | 100AH | ||
| 업피팅 매개변수 | 조절 가능한 쓰레기통 크기(mm) 5200*2300*1500 리프팅 시간(초) ≤60 하역시간(초) ≤60 덤프 리프팅 시간(들) ≤45 전복시간(초) ≤45 기타 구성: 더블 액션 리프팅 실린더, 멀티웨이 밸브에 의한 유압 제어, 덤프스터 들어올리기와 내리기의 수동 제어, 팁 기능, 금속 롤링 휠 포함. | ||
| 기타 구성 | 경고 삼각대, 도구 키트, ABS, 에어컨. | ||
저희는 중국 내 특수 트럭, 탱커, 트레일러 및 예비 부품의 선도적 제조업체입니다. 중국 특수 목적 차량 생산 기지인 수이저우시에 있는 저희를 방문해 주시기 바랍니다.
T/T 30-50%는 보증금으로, 나머지는 배송 전입니다. 잔액을 지불하기 전에 제품과 패키지의 사진을 보여드리겠습니다.
수출통관, 본선 인도, 미국 연방 공보부(FFR), 국제이주연맹(CIIF), 다프, 영어: DDU는 영어이다..
일반적으로 선불금을 받은 후 20~30일이 걸립니다. 구체적인 배송 시간은 품목과 주문 수량에 따라 달라집니다.
네. 저희는 전문적인 R&D 팀을 보유하고 있어서 귀하의 요구 사항에 정확히 맞춰 제품을 생산할 수 있습니다.
우리는 공장에서 직접 판매하므로 가격이 매우 경쟁력이 있습니다. 제품마다 가격이 다릅니다. 가격은 또한 귀하의 특별한 요구 사항에 따라 달라집니다. 정확한 가격을 알고 싶으시면 저희에게 연락하세요!
네, 배송 전 100% 테스트를 거칩니다.
저희는 모든 제품에 대해 평생 추적 서비스와 1년 무료 보증을 제공합니다. 그 사이에 저희는 귀하의 제품을 수리하는 데 도움이 되는 무료 교육 및 기술 지원을 제공합니다. 필요한 경우 원래 예비 부품도 공급해 드리며 운임만 지불하시면 됩니다.
