동풍 6x4 연료 탱크 트럭

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1. 핵심 개요 및 포지셔닝

• 드라이브 구성6×4(전륜 조향축 1개 + 후륜 구동축 2개)는 대형 유조차에 가장 널리 사용되는 구동 방식입니다. 탁월한 적재 용량, 안정적인 핸들링, 그리고 고속도로와 험난한 지형 모두에서 우수한 견인력을 제공합니다.

• 일반적인 탱크 용량용량은 20~30 세제곱미터(휘발유, 디젤 및 기타 일반 연료에 적합)로 대용량 벌크 운송에 이상적입니다.

• 최대 총중량: 25~31톤, 상업용 위험물 운송에 관한 국내 및 국제 중량 규정을 준수합니다.

• 주요 응용 분야연료 보급소 간 연료 분배, 산업 현장 재급유, 대규모 건설 프로젝트, 중장비 차량 재급유, 행사 또는 외딴 지역에 대한 긴급 연료 지원 등이 포함됩니다.

2. 섀시 및 파워트레인: 뛰어난 내구성과 신뢰성을 위해 설계되었습니다.

2.1 고하중 섀시

• 고강도 프레임고강도 강철로 제작된 강화 사다리형 프레임은 탱크가 가득 찼을 때의 최대 하중에서도 굽힘, 비틀림 및 피로에 저항하도록 설계되었습니다.

• 차축 구성:

• 전륜 차축: 7톤 하중을 견딜 수 있도록 설계되었으며, 정밀한 제어를 위해 고강도 조향 부품이 장착되어 있습니다.

• 후륜 구동 차축: 동풍 다나(Dongfeng Dana) 고하중 차축 2개(각 13톤 정격)를 장착하여 장거리 운송 작업에 필요한 강력한 하중 지지력과 신뢰성을 제공합니다.

• 보류고강도 멀티 리프 스프링 서스펜션과 충격 흡수 장치가 장착되어 있어 고르지 않은 도로에서도 안정적이고 부드러운 주행을 보장하며, 차량과 내부에 적재된 연료를 모두 보호합니다.

• 제동 시스템이중 회로 공기 브레이크 시스템 포함ABS (잠금 방지 제동 시스템)기본 사양으로 배기 브레이크가 장착되며, 선택 사양으로 보조 브레이크도 제공되어 만재 상태에서도 안전한 제동력을 보장합니다.

2.2 강력하고 효율적인 파워트레인

• 엔진 옵션:

• 동풍 커민스 시리즈가장 일반적인 선택으로, 출력은 340마력에서 450마력까지 다양합니다(예: ISZ13L 엔진은 480마력). 이 엔진들은 낮은 RPM에서 높은 토크를 제공하여 언덕길을 오르거나 무거운 짐을 운반하는 데 이상적이며, 동시에 연료 소비량도 적습니다.

• 웨이차이/유차이 시리즈내구성이 뛰어나고 유지보수 비용이 저렴한 것으로 알려진 375마력에서 430마력에 이르는 출력 범위를 갖춘 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 대안입니다.

• 전염내구성이 뛰어난 수동 변속기(일반적으로 12단 고속 변속기)와 조합되어 부드러운 변속과 다양한 기어비를 제공하여 도심 도로에서 가파른 산악 고속도로에 이르기까지 다양한 도로 조건에 적응할 수 있습니다.

• 성능이 파워트레인은 최대 30%의 뛰어난 등판 능력과 최고 속도 90km/h(안전을 위해 속도 제한됨)를 제공하여 효율적인 장거리 운송을 보장합니다.

3. 탱크 및 안전 시스템: 위험물 운송에 적합하게 설계됨

3.1 고품질 탱크 구조

• 재료탱크는 일반적으로 다음과 같은 재료로 만들어집니다.5083 알루미늄 합금(연료 탱크의 업계 표준) 또는 스테인리스강. 알루미늄 합금은 다음과 같은 주요 이점을 제공합니다.

• 경량화와 법정 탑재량 최대화.

• 부식에 강하여 연료 오염을 방지하고 탱크의 수명을 연장합니다.

• 구조탱크는 내부에 파도 방지 칸막이가 있는 여러 개의 밀폐된 구획으로 나뉘어 있어 운송 중 연료 출렁임을 줄이고 안정성을 향상시키며, 한 번의 운송으로 다양한 종류의 연료를 안전하게 운송할 수 있습니다.

• 검사 및 인증해당 탱크는 각국의 위험물 운송 기준(예: 유럽의 ADR, 중국의 GB)을 충족하도록 제조되었으며, 출고 전 엄격한 압력 및 누출 테스트를 거칩니다.

3.2 종합적인 안전 기능

• 정전기 방지정전기 방지 접지 스트랩, 정전기 방전 릴 및 전도성 호스는 연료 화재의 주요 원인인 정전기 축적을 제거하는 데 사용됩니다.

• 압력 제어온도 변화로 인한 탱크 파열을 방지하기 위해 내부 압력을 조절하는 방폭형 압력 방출 밸브 및 통풍 시스템이 장착되어 있습니다.

• 비상 안전비상시 연료 흐름을 즉시 차단하는 비상 차단 밸브(공압식 및 수동식 모두)와 역화 방지를 위한 모든 탱크 개구부의 화염 방지 장치.

• 가시성 및 경고다른 운전자들이 쉽게 알아볼 수 있도록 시인성이 높은 반사 표시, 빨간색/흰색 후방 경고띠, 그리고 필수 위험물 표시 라벨(인화성 액체 마름모꼴 표지판)을 부착해야 합니다.

• 안전 규정 준수해당 차량은 탱크 검사 증명서, ADR 인증(국제적 용도) 및 완벽한 안전 매뉴얼을 포함한 모든 필수 서류를 갖추고 있습니다.

4. 연료 공급 시스템: 모든 요구 사항을 충족하는 다재다능함

• 고유량 연료 공급 장치이 시스템에는 고효율 연료 펌프(유량 최대 600L/min), 정밀 유량계(상업용으로 인증됨), 접이식 호스 릴 및 여러 개의 연료 노즐이 포함되어 있습니다.

• 이중 용도 기능이 시스템은 장거리 대량 운송과 현장 급유를 모두 지원합니다. 적절한 설정을 통해 대형 트럭, 건설 기계, 발전기, 심지어 항공기까지 급유할 수 있습니다.

• 간편한 작동운전자가 쉽게 조작할 수 있는 위치에 제어 장치가 있으며, 유량, 압력 및 탱크 레벨을 명확하게 표시하는 디스플레이가 있습니다. 이 시스템은 수동 및 반자동 작동 모두 가능하도록 설계되어 유출이나 오류 발생 위험을 줄입니다.

5. 운전자 중심의 운전석 설계: 장시간 운전에도 편안함 제공

• 넓고 인체공학적인 디자인높은 천장 디자인은 충분한 머리 공간, 침대 폭이 넓은 이층 침대, 개인 소지품을 보관할 수 있는 수납공간을 제공하여 장거리 여행을 더욱 편안하게 해줍니다.

• 편의 기능에어컨, 조절 가능한 에어 서스펜션 운전석 시트, 저소음 방음 장치는 쾌적한 운전 환경을 조성하여 피로를 줄여줍니다.

• 안전 기능강화된 운전석 구조, 다중 안전벨트, 광각 사각지대 미러가 장착된 대형 백미러, 그리고 향상된 안전을 위한 선택 사양으로 운전석 에어백이 제공됩니다.

6. 주요 장점 및 응용 분야

핵심 이점

• 최대 탑재량6×4 구성과 경량 알루미늄 탱크는 높은 법정 탑재량을 허용하여 작전 효율성을 극대화합니다.

• 입증된 신뢰성둥풍의 톈룽 섀시는 내구성이 뛰어나기로 유명하며, 적절한 유지 관리를 받으면 많은 차량이 100만 킬로미터 이상 주행합니다.

• 낮은 운영 비용연비 효율이 뛰어난 엔진, 손쉬운 유지보수, 그리고 광범위한 서비스 네트워크 덕분에 총 소유 비용이 낮게 유지됩니다.

• 완전한 준수위험물 운송에 관한 모든 국제 및 국내 규정을 준수하여 법적 문제를 방지합니다.

일반적인 응용 분야

• 장거리 연료 유통정유소나 저장소에서 주유소 및 산업 사용자에게 연료를 운송하는 것.

• 건설 및 광산 현장고정식 주유소가 없는 외딴 지역에서 굴착기, 덤프트럭, 발전기 등으로 구성된 차량단을 위한 현장 연료 공급 서비스를 제공합니다.

• 물류 허브 및 항구대형 트럭과 컨테이너선에 연료를 공급합니다.

• 대규모 행사 및 재난 구호고정된 기반 시설을 이용할 수 없는 경우 발전기, 차량 및 장비에 비상 연료를 공급합니다.

• 메인프레임은 다음을 사용합니다.초고장력강 6000+ MPa 등급일체형 스탬핑 및 리벳 보강으로 제작되었으며, 종방향 빔 두께가 두꺼워 비틀림 및 피로에 강하고, 최대 하중을 견디며 장거리 주행이나 험준한 산길에서도 쉽게 변형되지 않습니다.

• 서스펜션: 전면 강화 판 스프링 + 후면 고강도 균형 서스펜션(충격 흡수 장치 포함); 연료 액체 출렁임 충격을 효과적으로 줄여 탱크 본체를 보호하고 차량 전체의 수명을 연장합니다.

• 차축 구성: 6×4 (조향식 전륜 1개 + 구동식 후륜 2개); 후륜 이중 감속 중하중 차축은 높은 토크 출력과 강력한 등판 능력을 제공하며, 고원, 산악 지역, 광산 지역 도로에 적합합니다.

• 조향 시스템: 오일 냉각 방식의 유압식 파워 스티어링, 가벼운 조작, 안정적인 복귀, 고속 주행 시 최대 적재 상태에서도 쏠림 현상 없음.

• 타이어 구성: 표준 고하중 방폭형 레이디얼 타이어 + 예비 타이어; 내마모성, 펑크 방지, 위험물 운송 도로 안전 기준 충족.

2. 완전히 업그레이드된 파워트레인 시스템

• 주요 엔진 옵션:

  Cummins 13L / Dongfeng Longqing / Weichai 대배기량 디젤 엔진, 출력 범위380마력 ~ 480마력최대 토크는 2300N·m에 달합니다.

  특징: 저속에서의 높은 토크, 최대 부하 상태에서 시동 시 강력한 폭발력; 터보 인터쿨러와 전자식 커먼레일 연료 분사 시스템을 탑재하여 유로 5/유로 6 배출가스 기준을 완벽하게 충족하며, 도심 제한 구역에도 합법적으로 진입할 수 있습니다.

• 변속기: 12단 수동 고토크 변속기 / 옵션 사양으로 AMT 자동 변속기 제공; 부드러운 변속과 원활한 동력 전달로 장거리 주행 시 운전자의 피로를 줄여줍니다.

• 보조 제동 시스템: 표준 배기 브레이크 + 엔진 브레이크; 내리막길에서 잦은 발 브레이크 사용 없이 브레이크 열로 인한 성능 저하를 방지하여 만재 유조차의 주행 안전성을 크게 향상시킵니다.

• 연비: 최적화된 출력 조합으로 종합 연료 소비량이 낮습니다. 대용량 알루미늄 주 연료 탱크를 통해 초장거리 비행이 가능하며, 장거리 운송 중 재급유 횟수를 줄여줍니다.

동풍의 전면 사선 사진 유류탱크 트럭：

동풍의 좌측 전방 사선 사진 유조 트럭:

유조 트럭의 왼쪽 모습:

유조 트럭의 좌측 전방 사선 사진: