• 산시 자동차 3축 디젤 엔진 6x2 탱크 트럭
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산시 자동차 3축 디젤 엔진 6x2 탱크 트럭

    저희 유조 트럭의 핵심 판매 포인트는 다음과 같습니다: 초강력 내구성 연료 탱크 + 초고속 적재 및 하역. 이 연료 탱크는 5mm 두께의 고품질 탄소강으로 제작되어 탁월한 강도를 자랑하며, 거친 도로 조건의 충격과 진동을 견딜 수 있습니다 (일반 탄소강 탱크보다 수명이 3년 더 길습니다). 첨단 맞대기 용접 기술은 견고한 용접부를 보장합니다.

    소개되었습니다에 :

    그만큼산시자동차 6×2 3축 디젤 화학물질 운반 트럭본 차량은 수산화나트륨(NaOH), 수산화칼륨(KOH), 액체 가성소다 및 기타 산업용 알칼리 용액과 같은 강알칼리성 부식성 액체를 안전하고 효율적으로 운송하기 위해 전문적으로 맞춤 제작된 고하중 차량입니다. 산시자동차의 검증된 고하중 섀시, 고강도 강철 외피 탱크, 그리고 일체형 폴리에틸렌(PE) 부식 방지 라이닝으로 설계된 이 탱크 트럭은 구조적 내구성, 내식성 및 운행 유연성의 균형을 이루고 있습니다. 13m³에서 20m³까지 맞춤형 탱크 용량을 제공하여 화학 공장, 환경 폐수 처리장, 화학 산업 단지 및 산업 원자재 물류의 요구 사항을 충족하며, 도심, 교외 및 산업 지역 전반에 걸쳐 안정적인 대량 알칼리성 액체 운송을 제공합니다.

    1. 핵심 제품 개요 및 포지셔닝

    이 탱크 트럭은 부식 저항성, 누출 방지 및 구조적 안정성이 필수적인 강알칼리성 액체 운송의 특수한 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계되었습니다. 일반 탱크 트럭과 달리, 이 트럭은 적절한 보호 장치 없이 일반 강철 탱크를 심각하게 부식시킬 수 있는 NaOH 및 KOH와 같은 물질과의 호환성을 보장하기 위해 특수 맞춤 제작되었습니다. 6×2 3축 구성(전방 조향축 1개 + 중간 보조축 1개 + 후방 구동축 1개)은 적재 용량, 기동성 및 연료 효율성 간의 최적의 균형을 제공하여 장거리 운송은 물론 협소한 산업 지역에서의 현장 배송에도 이상적입니다.
    핵심 매개변수:
    • 구동 방식: 6×2 (총 3축: 전륜 조향축 1축 + 중간 보조축 1축 + 후륜 구동축 1축)

    • 탱크 용량: 13m³ ~ 20m³ (물류 요구사항에 맞춰 1m³ 단위로 맞춤 제작 가능)

    • 탱크 구조: 탄소강 외피 + 일체형 폴리에틸렌(PE) 부식 방지 라이닝

    • 적용 가능한 매체: 수산화나트륨(NaOH), 수산화칼륨(KOH), 액체 가성소다 및 기타 비산화성 강알칼리성 액체

    • 총 차량 중량: 25~31톤 (국가 및 산업 위험물 운송 규정 준수)

    • 동력원: 산시자동차 전용 디젤 엔진 (웨이차이/산시자동차 합작 생산)

    2. 섀시 및 동력 시스템: 고하중 화학물질 운송을 위한 안정적인 기반

    이 유조차는 내구성, 적재 용량, 복잡한 도로 조건에 대한 적응성으로 상용차 업계에서 명성이 높은 산시자동차의 검증된 고하중 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 모든 부품은 부식성 액체 운송의 혹독한 환경에 최적화되어 장기적인 신뢰성과 최소한의 가동 중단 시간을 보장합니다.

    2.1 섀시 구조 및 안전

    차체는 고강도 탄소강으로 제작된 강화 사다리형 프레임을 채택했으며, 두꺼운 세로보와 촘촘한 가로대를 사용하여 구조적 강성, 비틀림 저항성 및 피로 저항성을 향상시켰습니다. 이러한 설계는 탱크가 가득 찼을 때(알칼리액 13~20m³)의 무게를 효과적으로 지탱하고, 울퉁불퉁한 도로, 산업 현장 및 장거리 주행 시 발생하는 진동과 충격을 견딜 수 있도록 합니다.
    차축 구성: 6×2 레이아웃은 7톤급 전륜 조향 차축(정밀한 제어를 위한 강화 조향 부품 포함), 7톤급 중간 보조 차축(공차 또는 부분 적재 시 타이어 마모를 줄이는 리프트 기능 옵션 제공), 그리고 13톤급 후륜 구동 차축(주철 하우징과 고강도 차동 장치를 갖춘 산시 자동차(Shaanxi Automobile)사의 중하중 차축)으로 구성됩니다. 이러한 구성은 하중을 고르게 분산시켜 미끄럽거나 고르지 않은 노면에서의 접지력을 향상시키고, 좁은 공업 도로 및 화학 단지 입구를 주행할 때 필수적인 기동성을 강화합니다.
    서스펜션 및 제동 시스템: 강화된 멀티 리프 스프링 서스펜션과 고하중 충격 흡수 장치를 장착하여 운송 중 진동을 최소화하고, 장시간 충격으로 인한 내부 PE 라이닝의 균열이나 박리를 방지합니다. 제동 시스템은 ABS(잠김 방지 제동 시스템), 배기 보조 브레이크 및 비상 브레이크가 포함된 이중 회로 공기 브레이크를 채택하여 최대 적재 상태에서도 안정적이고 신뢰할 수 있는 제동력을 보장하며, 국가 위험물 운송 안전 기준을 완벽하게 충족합니다.

    2.2 디젤 파워트레인

    이 유조차는 산시자동차(Shaanxi Automobile)와 웨이차이(Weichai)가 공동 개발한 전용 디젤 엔진으로 구동되며, 240마력에서 320마력까지 다양한 출력 옵션을 제공합니다. 이 엔진은 저속 고토크에 최적화되어 있어 강력한 등판 능력과 최대 부하 시 안정적인 출력을 제공하며, 장거리 연속 운송 및 가파른 산업 도로에 이상적입니다. 엔진의 주요 특징은 다음과 같습니다.
    • 터보차저 인터쿨러 설계로 연비와 출력이 향상되었습니다.

    • 산업 및 건설 현장 환경에 적합하도록 높은 방진 성능(고성능 공기 필터 장착)을 갖추고 있습니다.

    • 정비 주기를 최대 20,000km까지 연장하여 가동 중지 시간과 유지 보수 비용을 줄였습니다.

    • 유로 V/유로 VI(국가 VI) 배출 기준을 준수하여 도시 및 산업 지역에서 합법적으로 운행할 수 있습니다.

    변속기: 부드러운 변속, 내구성 있는 기어 세트 및 넓은 기어비 범위를 특징으로 하는 8단 또는 10단 고하중 수동 변속기(패스트 기어 시리즈)와 조합됩니다. 이 변속기는 최대 부하 출발, 가속 및 경사로 등판에 최적화되어 모든 작동 조건에서 효율적인 동력 전달을 보장합니다.

    3. 탱크 본체 설계: 강철 강도 + PE 부식 방지 (NaOH/KOH 운송용 코어)

    탱크 본체는 부식성이 강한 알칼리성 액체와 직접 접촉하는 부분으로, 이 유조선의 가장 중요한 구성 요소입니다. 강철-PE 복합 구조는 NaOH 및 KOH의 부식 위험을 해결하도록 특별히 설계되어 긴 수명과 액체 누출 방지를 보장합니다.

    3.1 외부 강철 쉘

    외부 탱크는 6~8mm 두께의 고강도 탄소강판을 일체형 롤링 및 완전 용접하여 제작됩니다. 강철 외피는 탁월한 기계적 강도, 충격 저항성 및 압력 저항성을 제공하여 내부 PE 라이닝을 외부 충격(돌멩이 충돌, 운송 중 파손 등)으로부터 보호합니다. 강철 외피 표면에는 부식 방지 도장(에폭시 수지 코팅) 처리가 되어 있어 외부 환경(비, 먼지, 산업 연기)으로 인한 녹 및 부식을 방지합니다.

    3.2 내부 폴리에틸렌(PE) 라이닝

    내부 라이닝은 고품질 폴리에틸렌(PE) 소재로 제작되었으며, 두께는 8~12mm(NaOH/KOH 농도에 따라 맞춤 제작 가능)로 강철 탱크에 통합되어 있습니다. PE는 화학적으로 불활성인 소재로 강알칼리성 액체와 반응하지 않아 이송되는 매체의 용해, 박리 또는 오염을 방지합니다. PE 라이닝의 주요 장점은 다음과 같습니다.
    • 탁월한 내식성: NaOH/KOH 용액을 강철 탱크로부터 완벽하게 차단하여 부식 및 누출을 방지합니다.

    • 누출 방지 성능: 액체 누출이 없어 이송 매체의 순도를 유지하고 환경 오염을 방지합니다.

    • 긴 수명: 마모에 강하며 5~8년의 수명을 자랑합니다(내부 코팅이 없는 강철 탱크보다 2~3배 더 길습니다).

    • 식품 등급 안전성: 무독성, 무취이며 액체 운송에 대한 산업 표준을 충족합니다.

    3.3 구조 및 안전 특징

    내부 파동 방지 칸막이: 탱크 내부에 여러 개의 밀폐된 파동 방지 칸막이가 설치되어 주행 중 액체의 출렁임을 줄여줍니다. 이는 차량의 무게중심 편차를 최소화하여 급회전, 비상 제동 및 내리막길 주행 시 전복 위험을 방지합니다. 이는 부식성이 강한 고농도 액체를 안전하게 운송하는 데 매우 중요합니다.
    밀봉 시스템: 모든 맨홀, 공급 포트, 배출구 및 파이프라인 연결부에는 내알칼리성 불소 고무 밀봉 가스켓과 부식 방지 플랜지가 적용됩니다. 완전 밀봉 설계로 적재, 운송 및 하역 중 누출, 침출 및 휘발이 발생하지 않아 환경 오염 및 안전 위험을 방지합니다.
    Liquid Conveying System: Equipped with a professional chemical anti-corrosion centrifugal pump (PTFE-lined), PE-lined pipelines, and alkaline-resistant valves. The system supports fast loading and unloading of NaOH/KOH lye, with a flow rate of up to 500L/min, ensuring efficient logistics operations. All components in the conveying system are resistant to strong alkali, avoiding corrosion and liquid contamination.

    4. Capacity Customization & Application Adaptability

    The tanker offers flexible tank capacity options (13m³, 15m³, 18m³, 20m³) to meet different logistics needs:
    • 13m³ Version: Suitable for small-batch, frequent delivery (e.g., on-site refueling for wastewater treatment plants, small chemical workshops).

    • 15–18m³ Version: The most popular configuration, balancing delivery efficiency and maneuverability—ideal for medium-distance distribution between chemical plants and industrial parks.

    • 20m³ Version: Designed for large-batch bulk transport (e.g., long-distance delivery from refineries to chemical factories).

    Regulatory Compliance: The tanker has complete certification documents, including dangerous chemical transport filing, tank pressure resistance test report, PE lining material certification, and hazardous substance warning markings (corrosive liquid signs, reflective strips, danger lights). It fully complies with national and international dangerous goods transport regulations, ensuring legal operation on all roads and access to chemical industrial parks.

    5. Cab Design: Comfort & Safety for Long Shifts

    The cab is designed with driver comfort and safety in mind, suitable for long-distance cross-city transport and daily industrial logistics:
    • Safety Structure: High-strength crash-proof cab with rollover protection, reducing injury risk in accidental collisions.

    • Comfort Features: Optional high-roof sleeper cab (2–3 seater) with air conditioning, heating, ergonomic air-suspension driver seat (with lumbar support), and noise insulation. These features reduce driver fatigue during long shifts.

    • Operational Convenience: Centralized control panel for liquid loading/unloading, with clear markings and easy-to-operate buttons. The cab is equipped with a large instrument cluster, multi-function steering wheel, and ample storage space for tools, documents, and personal items.

    • Visibility: Panoramic windshield, wide-angle side mirrors, and optional blind-spot monitoring to eliminate visual dead zones, ensuring safe maneuvering in narrow industrial areas.

    6. Core Competitive Advantages

    • Professional Anti-Corrosion Design: Steel outer shell + PE inner lining combines structural strength and corrosion resistance, perfectly adapting to NaOH/KOH transport—no leakage, no contamination, long service life.

    • Flexible Capacity & Maneuverability: 13–20m³ customizable capacity + 6×2 3-axle layout, suitable for both large-batch long-distance transport and small-batch on-site delivery.

    • Reliable Shaanxi Automobile Chassis견고한 산업 환경에서 검증된 내구성이 뛰어난 중장비 섀시는 강력한 하중 지지력, 안정적인 성능 및 낮은 유지 보수 비용을 제공합니다.

    • 완전 안전 구성이중 회로 공기 브레이크 + ABS + 비상 브레이크 + 정전기 방지 시스템을 갖추고 있어 위험물 운송 기준을 완벽하게 준수하며 안전한 운행을 보장합니다.

    • 비용 효율적인 운영연료 효율이 뛰어난 디젤 엔진, 긴 정비 주기, 내구성이 뛰어난 PE 라이닝은 차량 운행 비용을 장기적으로 절감해 줍니다.

    • 종합적인 사후 지원산시자동차의 글로벌 서비스 네트워크는 현장 정비, 신속한 부품 배송 및 기술 지원을 제공하여 산업용 차량의 가동 중지 시간을 최소화합니다.

    7. 주요 응용 시나리오

    • 화학 공장 및 정유 공장에 NaOH/KOH 및 액체 가성소다를 대량으로 공급합니다.

    • 환경 폐수 처리 시설에 알칼리성 액체를 현장 공급합니다(pH 조절, 하수 처리).

    • 화학산업단지 내 원자재 유통을 통해 야금, 섬유, 에너지 기업을 지원합니다.

    • 산업 지역 간 강알칼리성 액체의 장거리 도시 간 수송.

    • NaOH/KOH에 대한 장기적인 수요가 있는 산업 기업을 위한 고정 지점 물류 지원.

    최종 요약

    산시자동차(Shaanxi Automobile)의 6×2 3축 화학물질 탱크 트럭은 강알칼리성 액체 운송을 위한 고신뢰성 솔루션입니다. 산시자동차의 검증된 고성능 디젤 섀시, 고강도 강철 탱크, 그리고 전문적인 PE 부식 방지 라이닝을 결합하여 NaOH/KOH 운송의 핵심 과제인 부식, 누출, 안전성을 효과적으로 해결합니다. 다양한 용량 옵션, 완벽한 규제 준수, 그리고 인체공학적 설계로 안전하고 효율적이며 내구성이 뛰어난 알칼리성 액체 운송이 필요한 화학 운송업체, 산업 기업, 물류 회사에 최적의 선택입니다. 소량 현장 배송부터 대량 장거리 운송까지, 이 탱크 트럭은 일관된 성능, 안정성, 그리고 장기적인 가치를 제공합니다.

    샤크만 유조 트럭의 전면 사선도:

    Oil Tanker Truck


    샤크만의 좌측 전방 사선 사진 유조 트럭:

    shacman

    유조 트럭의 왼쪽 모습:

    6x2

    유조 트럭의 좌측 전방 사선 사진:

    Oil Tanker Truck



    6x2 샤크만주요 구성의 유조 트럭


    품목설명사양 및 유형
    차량 매개변수차량 브랜드/모델샤크만
    차체 브랜드/모델샤크만
    상태새로운 

    신체 크기
    11000X2500X3600
    구동 방식6x2
    변속기 종류수동
    연료 탱크 용량3m3 , 5m3, 10m3 , 12m3 , 15m3 , 20m3 , 25m3 , 30m3
    용량(하중)16톤
    차량 총중량25톤
    맨홀 뚜껑알루미늄 맨홀 뚜껑, 500mm
    엔진연료탱크 두께5mm 또는 6mm
    마력
    150-250마력
    기름
    배수량4~6리터
    연료 종류디젤
    엔진 용량6234ml

    탱크 재료Q235 탄소강/알루미늄 합금
    운전 유형8x4/6x4/4x2 유조 트럭
    치수(길이 x 너비 x 높이) (mm)9950×2550×3500

    shacman

    6x2

    Oil Tanker Truck


    귀하의 회사는 공장 회사인가요, 아니면 무역 회사인가요?

    저희는 중국 내 특수 트럭, 탱커, 트레일러 및 예비 부품의 선도적 제조업체입니다. 중국 특수 목적 차량 생산 기지인 수이저우시에 있는 저희를 방문해 주시기 바랍니다.

    지불 조건은 무엇인가요?

    T/T 30-50%는 보증금으로, 나머지는 배송 전입니다. 잔액을 지불하기 전에 제품과 패키지의 사진을 보여드리겠습니다.

    귀사의 배송 조건은 무엇입니까?

    수출통관, 본선 인도, 미국 연방 공보부(FFR), 국제이주연맹(CIIF), 다프, 영어: DDU는 영어이다..

    배송 시간은 어떨까요?

    일반적으로 선불금을 받은 후 20~30일이 걸립니다. 구체적인 배송 시간은 품목과 주문 수량에 따라 달라집니다.

    내 요구 사항에 맞게 제품을 맞춤 제작할 수 있나요?

    네. 저희는 전문적인 R&D 팀을 보유하고 있어서 귀하의 요구 사항에 정확히 맞춰 제품을 생산할 수 있습니다.

    귀하의 제품 가격은 얼마인가요?

    우리는 공장에서 직접 판매하므로 가격이 매우 경쟁력이 있습니다. 제품마다 가격이 다릅니다. 가격은 또한 귀하의 특별한 요구 사항에 따라 달라집니다. 정확한 가격을 알고 싶으시면 저희에게 연락하세요!

    배송 전에 모든 상품을 테스트하시나요?

    네, 배송 전 100% 테스트를 거칩니다.

    어떤 서비스를 받으실 수 있나요?

    저희는 모든 제품에 대해 평생 추적 서비스와 1년 무료 보증을 제공합니다. 그 사이에 저희는 귀하의 제품을 수리하는 데 도움이 되는 무료 교육 및 기술 지원을 제공합니다. 필요한 경우 원래 예비 부품도 공급해 드리며 운임만 지불하시면 됩니다.

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