시노트룩 하오만 14톤 건설 크레인 트럭 산업 전반에 걸쳐 까다로운 프로젝트를 해결하도록 설계된 다재다능한 중량물 들어올리기 솔루션입니다. 견고한 텔레스코픽 붐이 장착된 이 험지형 크레인 트럭 도전적인 환경에서도 잘 견디며 컴팩트한 디자인으로 크레인 트럭 좁은 공간에서 민첩성을 보장합니다. 바위가 많은 지형이나 도시 건설 구역을 탐색하든 시노트룩 하오만 14Ton 건설 크레인 트럭 탁월한 성능, 내구성, 효율성을 제공합니다.
로서 험지형 크레인 트럭, 이 모델은 강화된 섀시, 사륜구동 및 고급 서스펜션을 갖추고 있어 고르지 않은 표면, 진흙 및 가파른 경사를 정복할 수 있습니다. 텔레스코픽 붐은 인상적인 높이까지 확장되어 광산, 임업 또는 인프라 프로젝트에서 무거운 물건을 들어올리는 데 이상적입니다. 한편, 크레인 트럭 변형은 가벼운 프레임과 14톤 용량을 결합하여 공간이 제한된 좁은 도시 작업 현장이나 실내 설치에 적합합니다. 건설 크레인 트럭 이 구성은 건물 프로젝트에 원활하게 통합되어 강철 보, 콘크리트 패널 및 기계에 대한 정밀한 하중 처리를 제공합니다.
시노트룩 하오만 14톤 험지형 크레인 트럭 안티 팁 센서, 안정성 모니터링 및 자동 하중 제한 시스템으로 작업자의 안전을 우선시합니다. 크레인 트럭 360도 회전하는 캐빈과 직관적인 조이스틱 컨트롤로 기동성을 향상시켜 혼잡한 지역에서도 정밀한 리프트가 가능합니다. 대규모 프로젝트의 경우 건설 크레인 트럭 이 변형 모델에는 다단계 아웃리거와 강화된 붐 구조가 포함되어 최대 하중에서도 안정성이 보장됩니다.
내구성이 이것을 정의합니다 험지형 크레인 트럭, 혹독한 환경을 견뎌낼 수 있도록 내후성 소재와 부식 방지 구성 요소로 제작되었습니다. 크레인 트럭 연료 효율적인 엔진과 낮은 유지 보수 설계를 자랑하며, 소규모에서 중규모 작업의 운영 비용을 절감합니다. 건설 크레인 트럭, 스마트 진단 및 원격 모니터링을 통합하여 바쁜 작업 현장에서 가동 중지 시간을 최소화하고 워크플로를 최적화합니다.
효율성은 시노트룩 하오만 14Ton의 핵심입니다. 험지형 크레인 트럭, 친환경 배출 규정 준수와 전력의 균형을 이룹니다. 크레인 트럭 빠른 설정 및 해체에 뛰어나며 작업 간에 빠른 전환이 필요한 계약자에게 이상적입니다. 한편, 건설 크레인 트럭 그랩이나 오거와 같은 보조 부착물을 지원하여 개발 단계 전체에 걸쳐 유용성을 확장합니다.
요약하자면, 시노트룩 하오만 14Ton 건설 크레인 트럭 다양성을 재정의합니다. 견고한 장비로 배치하든 험지형 크레인 트럭 오프로드 도전이나 민첩한 크레인 트럭 도시적 정밀성을 위해 최첨단 기술과 신뢰성을 결합하여 시노트룩 Haoman이 차세대 리프팅 솔루션 분야에서 선두주자임을 공고히 합니다.
크레인 트럭의 오른쪽 모습
의 전면 보기 크레인 트럭
오른쪽 측면도 모바일 크레인 트럭
기본 구성 | |
시노트룩 하오만 6X4 크레인 트럭 | |
주행 모드 | 6X4 |
총 질량(킬로그램) | 25000 |
정격하중(킬로그램) | 7605 |
자중(킬로그램) | 17200 |
택시에 탑승한 사람의 수 | 2,3 |
차량 모델 | / |
차량 높이(mm) | 3650/3695/3795/3890 |
차량 크기(mm) | 11990×2500×3650 |
엔진 | 유차이 YCS06270-60 |
방사 | 국가 6.6. |
휠베이스 | 4600+1350 |
접근 각도 (°) | 20 |
이탈각도(°) | 12 |
변속 장치 | 하우오 9단(동력 인출 장치) |
앞 차축 | 153(5.5톤) |
후방 차축 | 11티 |
타이어 | 11.00R20 |
도리 | 300-패스 3층 빔 |
오리지널 ABS, 전기 유리, 하부 보호 장치, 에어백 시트, 업그레이드된 고급 인테리어, 업그레이드된 중앙 제어 내비게이션 화면, 중앙 잠금 장치, 주도의 주간 주행등, 오리지널 에어컨, 주행 기록 장치, 다기능 스티어링 휠, 원격 스로틀 및 트럭 크레인용 동력 인출 장치 포함 | |
맨 위 | 하이고 톈허 12톤 4섹션 붐 |
리프팅 높이 | 18.1m |
작업 반경 | 15.3m |
화물 상자 크기: | 8400×2420×550 |
화물 상자 사양 | 사이드 3 하위 5 |
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